MT2 G3.0 RTR by Lebigo

lebigo

Bonjour , voilà je vous présente mon MT2 :
- Carrosserie MT
- Fusées AV et AR Alu GPM
- Porte-fusées AV Alu GPM
- Protections d'Amortisseurs
- Amortisseurs Alu AV AR HPI
- Support triangle AR Alu GPM
- Bielettes et chappes Firestorm
- Sorties de diff AV Renforcées HPI
- Ressorts de réglages de diff HPI
- Tringlerie direction Alu GPM
- Couronne 49 dents
- Pot Alu poli haute performance HPI
- Embrayage préparé
- Servo direction 10kg Towerpro
et dès que j'ai compris comment mettre des photos je les rajouterai
Very Happy

C'est Ok ! J'ai réussi Laughing

lulu · Administrateur Nombre de messages: 103 Age: 32 Date d'inscription: 11/06/2009

Un beau petit joujou, sans abus d'options Exclamation

Y-a-t-il une grosse différence entre le réso d'origine et celui-là Question

Car j'ai entendu dire que du bien sur les résos TSAIS (execellent rapport qualité/prix) Question

luigi · Nombre de messages: 19 Age: 17 Date d'inscription: 15/06/2009

joli bolide avec ce qui faut là où il faut Wink

Quand tu dis que l'embrayage est preparé
c'est a dire ?

lebigo

@lulu : C'est vrai que le TSAIS E1018H pour MT2 à l'air vraiment efficace mais le problème est la dispo du produit , il est en rupture usine apparement . Du coup , un ami qui possède un magasin de modèlisme m'a dit : "prends le réso hpi , tu vas être surpris !".
Et bien sincèrement , il y a une grande différence avec le réso origine , j'ai beaucoup plus de patate et de pointe . Je le recommande !!! Very Happy

@luigi : Quand je parle d'embrayage préparé , cela veut dire que j'ai allégé les masselottes en perçant des petis trous et également coupé des petits morceaux inutiles . Ensuite il te faut retailler le ressort de 3 à 4 mm , et voilà tu as un embrayage course pour 10 min de travail ! Je ferais un tuto dès que je démonte mon embrayage pour l'entretien . Very Happy

lulu · Administrateur Nombre de messages: 103 Age: 32 Date d'inscription: 11/06/2009

lebigo a écrit:

...Du coup , un ami qui possède un magasin de modèlisme m'a dit : "prends le réso hpi , tu vas être surpris !".
Et bien sincèrement , il y a une grande différence avec le réso origine , j'ai beaucoup plus de patate et de pointe . Je le recommande !!! Very Happy

...

Oki, c'est bon à savoir Exclamation

lebigo a écrit:

...Quand je parle d'embrayage préparé , cela veut dire que j'ai allégé les masselottes en perçant des petis trous et également coupé des petits morceaux inutiles . Ensuite il te faut retailler le ressort de 3 à 4 mm , et voilà tu as un embrayage course pour 10 min de travail ! Je ferais un tuto dès que je démonte mon embrayage pour l'entretien .

Effectivement, je suis sûr que tout le monde serait très interressé par un tuto Exclamation

lebigo

Petite mise à jour sur le MT2 :
- Suppression du TowerPro ( C'est de la M***E ) pour un Futaba S3305
- Bumpers T-Bone Racing AV AR
- Jantes pleines HPI3090

Rikiki17

salut,

Je me demandait c'étais quoi ton moteur( un .15?) pcq j'ai remarquer que tu avait un filtre a air de bien meilleur qualité que le mien. je regardais pour men acheter un meilleur mais embouchure est trop grosse!

Merci!

lebigo

Rikiki17 a écrit:

salut,

Je me demandait c'étais quoi ton moteur( un .15?) pcq j'ai remarquer que tu avait un filtre a air de bien meilleur qualité que le mien. je regardais pour men acheter un meilleur mais embouchure est trop grosse!

Merci!

Sur cette photo , j'avais le moteur G3.0 avec son filtre à air d'origine , regardes dans le manuel tu trouveras la référence Cool

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lebigo

Nouvelle mise à jour pour mon mt2:
Moteur OS 18 TZ TX
Support moteur Hpi pour moteur OS
Coude de pot long Hpi
Volant moteur allégé
Embrayage MT2 SS
Fitre à air Edit RC
Kit barres stabilisatrices Hpi
Roll Cage RC Solutions ( Merci Mahikan Wink

)
Triangle Av Ar alu GPM
Support Triangle Av Ar alu GPM
Cardans Av Ar CVD GPM ( à installer )

A venir les supports ammortisseurs Av Ar GPM en alu et j'arrête les frais Razz