MT2 G3.0 RTR by Lebigo

Bonjour , voilà je vous présente mon MT2 :
- Carrosserie MT
- Fusées AV et AR Alu GPM
- Porte-fusées AV Alu GPM
- Protections d'Amortisseurs
- Amortisseurs Alu AV AR HPI
- Support triangle AR Alu GPM
- Bielettes et chappes Firestorm
- Sorties de diff AV Renforcées HPI
- Ressorts de réglages de diff HPI
- Tringlerie direction Alu GPM
- Couronne 49 dents
- Pot Alu poli haute performance HPI
- Embrayage préparé
- Servo direction 10kg Towerpro
et dès que j'ai compris comment mettre des photos je les rajouterai


C'est Ok ! J'ai réussi

Un beau petit joujou, sans abus d'options

Y-a-t-il une grosse différence entre le réso d'origine et celui-là

Car j'ai entendu dire que du bien sur les résos TSAIS (execellent rapport qualité/prix)

joli bolide avec ce qui faut là où il faut

Quand tu dis que l'embrayage est preparé
c'est a dire ?

@lulu : C'est vrai que le TSAIS E1018H pour MT2 à l'air vraiment efficace mais le problème est la dispo du produit , il est en rupture usine apparement . Du coup , un ami qui possède un magasin de modèlisme m'a dit : "prends le réso hpi , tu vas être surpris !".
Et bien sincèrement , il y a une grande différence avec le réso origine , j'ai beaucoup plus de patate et de pointe . Je le recommande !!!

@luigi : Quand je parle d'embrayage préparé , cela veut dire que j'ai allégé les masselottes en perçant des petis trous et également coupé des petits morceaux inutiles . Ensuite il te faut retailler le ressort de 3 à 4 mm , et voilà tu as un embrayage course pour 10 min de travail ! Je ferais un tuto dès que je démonte mon embrayage pour l'entretien .

lebigo a écrit:

...Du coup , un ami qui possède un magasin de modèlisme m'a dit : "prends le réso hpi , tu vas être surpris !".
Et bien sincèrement , il y a une grande différence avec le réso origine , j'ai beaucoup plus de patate et de pointe . Je le recommande !!! ...

Oki, c'est bon à savoir

lebigo a écrit:

...Quand je parle d'embrayage préparé , cela veut dire que j'ai allégé les masselottes en perçant des petis trous et également coupé des petits morceaux inutiles . Ensuite il te faut retailler le ressort de 3 à 4 mm , et voilà tu as un embrayage course pour 10 min de travail ! Je ferais un tuto dès que je démonte mon embrayage pour l'entretien .

Effectivement, je suis sûr que tout le monde serait très interressé par un tuto

Petite mise à jour sur le MT2 :
- Suppression du TowerPro ( C'est de la M***E ) pour un Futaba S3305
- Bumpers T-Bone Racing AV AR
- Jantes pleines HPI3090

salut,

Je me demandait c'étais quoi ton moteur( un .15?) pcq j'ai remarquer que tu avait un filtre a air de bien meilleur qualité que le mien. je regardais pour men acheter un meilleur mais embouchure est trop grosse!

Merci!

Rikiki17 a écrit:

salut,

Je me demandait c'étais quoi ton moteur( un .15?) pcq j'ai remarquer que tu avait un filtre a air de bien meilleur qualité que le mien. je regardais pour men acheter un meilleur mais embouchure est trop grosse!

Merci!

Sur cette photo , j'avais le moteur G3.0 avec son filtre à air d'origine , regardes dans le manuel tu trouveras la référence

Nouvelle mise à jour pour mon mt2:
Moteur OS 18 TZ TX
Support moteur Hpi pour moteur OS
Coude de pot long Hpi
Volant moteur allégé
Embrayage MT2 SS
Fitre à air Edit RC
Kit barres stabilisatrices Hpi
Roll Cage RC Solutions ( Merci Mahikan )
Triangle Av Ar alu GPM
Support Triangle Av Ar alu GPM
Cardans Av Ar CVD GPM ( à installer )

A venir les supports ammortisseurs Av Ar GPM en alu et j'arrête les frais

A bon Tu arrêtes les frais

Une sacrée machine en tout cas

lulu a écrit:

A bon Tu arrêtes les frais

Une sacrée machine en tout cas

Dans le MT2 oui , pour calmer ma femme Sinon tout dans le D8T maintenant

Pourquoi avoir mis une roll cage? tu semble faire plus de la route si tu as des sway bar ..

Rikiki17 a écrit:

Pourquoi avoir mis une roll cage? tu semble faire plus de la route si tu as des sway bar ..

J'ai mis une roll cage car mon châssis vrillait à l'accélération avec le moteur OS et non je fais très peu de route mais les sway bar sont aussi utiles en TT . En 1/8 TT elles sont installées d'origine par exemple sur le Hot bodies D8 ou le MP9

lebigo a écrit:

... Dans le MT2 oui , pour calmer ma femme ...

Je suis dans la "même galère" que toi

Plus de frais sur mes joujous pour le moment pour cause de... mariage (le mois prochain), ça coùte chère




En tout cas ça en fait une sacrée machine, je suppose que les perfs sont complêtements différentes avec l'OS

En effet belle machine, en plus ce moteur c'est une véritable bombe!!!
+1 pour les barres anti-roulis.

Tout à fait , il arrache grave , surtout les pneus
Et mes félicitations pour le mariage lulu

Merci